تۇرۇبا يولىنىڭ ئىچكى تاملىرىدىكى ئىچكى تاملىرى ئۈچۈن قۇملۇق تازىلاش ماتورى ياكى يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتورنى ئىشلىتىپ يۇقىرى سۈرئەتلىك سۈرئەت تېز سۈرئەتتە ماشىنا ھەيدىگەن يۇقىرى سۈرئەتلىك ماتورنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. بۇ مېخانىك پولات-تۆمۈر گۈمۈرۈلۈپ چۈشۈش, پولات-تۆمۈر ئېكىسكال ئېتىقىنىڭ مەركەزلىك تۇرۇبا ئاستىدا پولات-تۆمۈر تۇرۇبا يۈزىگە سالغان مېتالنى زىننەتلەيدۇ. بۇ جەرياندىن ئىبادەتنىڭ كۈچلۈك تەسىر كۈچى ۋە سۈركىلىشتىكى كۈچلۈك تەسىر ۋە سۈركىلىشتىكى كۆز قارىچۇقى ۋە ئوكسىدلىنى ئۈنۈملۈك ئۆچۈرۈۋېتىدۇ. قۇملۇق دات قويۇشتىن كېيىنكى, تۇرۇبا يۈزىنىڭ جىسمانىي ئۇنۋانىشغىمۇلا, ئەمما چىرىنىش بىلەن سىرلىق سىر ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ ياخشىلىنىشى. نەتىجىدە, قۇم قىلىش ماشىنىسى چىرىتىش ئىلتىماسىدا قاتتىق ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان ئەڭ ياخشى ئۇسۇل ھېسابلىنىدۇ.
بۇ سۈرەت Plastany ئىچكى تۇرۇبا قۇملۇق مىلتىقنىڭ ئىككى خىل تىپتىكى مىلتىق بىلەن تەمىنلەيدۇ: JD SG4-1 ۋە JD SG4-4 ئوخشىمىغان دىئادېم بىلەن تۇرۇبا تازىلاشقا لايىھەلەنگەن. JD SG4-14-1 تىپىدا تۇرۇبا دىنىي 1400 مىللىگىدىن 900 گىچە بولغان بولۇپ, قۇملۇق تازىلاش ترەپدىشى ياكى ھاۋا پىرىسسىچغا ئۇلىغىلى بولىدىغان Y شەكىللىك ئوقيا ياكى ھاۋا پىرىسلاندۇرغىلى بولىدىغان Y شەكىللىك كۆرۈندى. يۇقىرى بېسىم ئاستىدا, سۈركىلىش شامالدۇرغۇچ ئەندىزىسىدە چىقىرىۋېتىلدى, ئۈنۈملۈك داتلاشتۇرۇش ۋە ئورماننى ئېلىۋېتىش كېرەك. ئەكسىچە, JD SG4-4 ئاران 60 ~ 100 مىللىمېتىر (300 مىللىمېتىرغا كېڭەيتكەن سان خاراكتېرلىك باكقا ماس كېلىدۇ, ئۇ ئارقىلىق ساندباق ئۈنۈمىنى كۈچەيتىپ 360 ئىنچىكە ئېتىشىگە يول قويىدۇ.
يازما ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 28-كۈنى
